جهادگران جاده ترانزیت کشاورزی خراسان جنوبی را هموار کردند

به گزارش خبرنگار مهر، بسیج سازندگی سپاه پاسداران خراسان جنوبی با پیش قدم شدن و همراهی و همیاری کشاورزان، کامیون داران و شرکت سهامی زراعی خضری دشت بیاض گام موثری برای آسفالت جاده بین مزارع قطب کشاورزی خراسان جنوبی برداشت.

راهبری به این صورت بود که عملیات زیرسازی را کامیون داران و کاربران این جاده بین مزارع متقبل شدند، آسفالت و قیر را بسیج سازندگی بر عهده گرفت و این گونه بود که خواسته ای بعد از سال های محقق شد.

مزایای آسفالت جاده بین مزارع خضری دشت بیاض

با آسفالت این جاده کشاورزی یا بهتر بگوییم جاده بین مزارع خضری دشت بیاض علاوه بر اینکه از بار ترافیکی و مخاطرات شریان اصلی مواصلاتی جاده قائن- دهشک کاسته شده کشاورزان، کامیون داران و… نیز با خیالی راحت تر زین پس در این جاده کشاورزی تردد می کنند.

به تازگی روبان بهره برداری از 6.5 کیلومتر جاده بین مزارع خضری دشت بیاض آن هم با همیاری کامیون داران، کشاورزان، شرکت سهامی خضری دشت بیاض و تأمین قیر این جاده از سوی بسیج سازندگی خراسان جنوبی بریده شد و این جاده هموار سبز مسیری امن را پیشروی بهره برداران آن قراردارد.

همچنین ترانزیت حمل تولیدات کشاورزی شرکت سهامی زراعی خضری دشت بیاض و کشاورزان این منطقه را نیز سهل و آسان کرد.

اما تا تحقق این مطالبه 3.5 کیلومتر دیگر نیز باقی است که بهره برداران این مطالبه را نیز با مدیران بسیج سازندگی و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی درمیان گذاشتند و آنها نیز قول تامین قیر آن را به صورت رایگان دادند.

مطالبه ای که بعد از نیم قرن محقق شد

محمدرضا غضنفری، مدیرعامل شرکت سهامی و زراعی خضری دشت بیاض هم در این زمینه به خبرنگاران اظهار کرد: از زمان تاسیس این شرکت سهامی زراعی قبل از پیروز انقلاب اسلامی خواسته بهره برداران این قطب کشاورزی خراسان جنوبی آسفالت این جاده کشاورزی بود اما طی نیم قرن گذشته چندان به این مطالبه مردمی به واسطه هزینه های بالایی که داشت توجه نشد.

وی با بیان اینکه چندی پیش این موضوع بسیج سازندگی در میان گذاشته شد افزود: بعد از طرح این درخواست بسیج سازندگی قیر مورد نیاز آن را متقبل شد و پس از آن نیز کامیون دارانی که در این مسیر تردد می کنند و کشاورزی خضری دشت بیاض نیز دست یاری و همراهی را به شرکت سهامی زراعی خضری دشت بیاض دادند تا زیرسازی 6.5 کیلومتر از این مسیر 10 کیلومتری را انجام دهند.

به گفته وی متعهد شدن شرکت سهامی زراعی خضری دشت بیاض برای زیرسازی این جاده کشاورزی با همیاری کشاورزان و کامیوان داران و تامین قیر رایگان آن از سوی بسیج سازندگی سبب شد تا طی 75 روز 6.5 کیلومتر از این مسیر آسفالت و مورد بهره برداری کاربران آنکه 2 هزار کشاورز و همچنین کامیون داران هستند قرار گیرد.

مدیرعامل شرکت سهامی زراعی خضری دشت بیاض هزینه آسفالت این مسیر 6.5 کیلومتر را 9 میلیارد تومان اعلام کرد و ادامه داد: از این جاده کشاورزی سالانه 9 هزار تن چغندر قند، 4.5 هزار تن غلات و 3 هزار تن علوفه دامی تولید شده توسط شرکت سهامی زراعی و همچنین تولید کشاورزان این منطقه ترانزیت می شود.

مخاطرات یک جاده غیر ایمن

غضنفری از این جاده به عنوان یک جاده کشاورزی با تردد بالا به واسطه عبور کامیون داران برای ترانزیت محصولات کشاورزی و تردد وسایط نقلیه 2 هزار کشاورزی منطقه یادکرد و گفت: تا پیش ازاین به واسطه اینکه مسیر 10 کیلومتری جاده بین مزارع خاکی و ناهموار بود کشاورزان و کامیون داران از جاده اصلی قائن - دهشک استفاده می کردند که مخاطرات بسیاری هم برای کشاورزان و هم کاربران جاده ای در پی داشت و سالانه یک یا دو نفر در این مسیر جان خویش را از دست می دادند.

به گفته وی با آسفالت این جاده کشاورزی دیگر هم از بار ترافیکی جاده اصلی و هم مخاطراتی که برای کشاورزان و کاربران جاده ای داشت کاسته شد و به طور حتم در آینده این موضوع بیش ازپیش نمود خواهد یافت.

مدیرعامل شرکت سهامی زراعی خضری دشت بیاض در ادامه به خواسته کشاورزان و کامیون داران برای آسفالت 3.5 کیلومتر باقی از این مسیر 10 کیلومتری اشاره کرد و یادآور شد: این شرکت انجام عملیات زیرسازی 3.5 کیلومتر باقی مانده را متقبل می شود به شرط اینکه غیر آن را بسیج سازندگی تأمین کند.

غضنفری اضافه کرد: این مطالبه در روز بهره برداری از این جاده با مدیران استانی و محلی در میان گذاشته شد و آن ها قول دادند تا قیر رایگان را تأمین کنند و کامیون داران و کشاورزان هم مانند قبل دست یاری دهند تا این 10 کیلومتر جاده کشاورزی آسفالت شود.